A Review Of kereta semput bila tekan minyak
A Review Of kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
kalau kosongkan tangki minyak itu nak servis tangki minyak tu,tukar fuel filter tak perlu tu semua cuma cabut two hose minyak dan tutup guna skru atau yang seumpama dengannya,masukan yang baru.
Dalam kebanyakan kes, kereta yang semput dan mati tiba-tiba boleh disebabkan oleh kekurangan bahan api. Periksa panel meter untuk melihat sama ada tangki minyak anda kosong. Ini sering berlaku tanpa disedari, terutama ketika sibuk atau terburu-buru.
Minyak gear pula adalah licin berwarna kuning kekuningan dan tiada langsung rasa kesat bila disentuh berbanding minyak enjin dan jika terbakar pada ekzos berbau sangat menusuk berbanding minyak enjin yang senang terbakar serta mengeluarkan asap dan meninggalkan kesan pada ekzos.Harap maklum.
Foreman dah Test pakai engine diagnose tapi takder pula keluar fault mistake. Yang peliknya bila off kan switch, on balik kereta saya Okay sekejap tapi bila lenjan dalam ten mnt dia datang balik semputnya tu.
two) Minyak enjin cepat hitam walaupun baru one minggu ditukar dan selalu berkurangan. Mekanik kata tak perlu best overhaul sebab tak ada keluar asap putih.Thus far tak nampak ada dapatkan sekarang tanda2 bocor.
Pada kelisa juga terdapat satu hose yang bersambung ke head silinder,keluarkan injap vakum dalam hose tersebut dan gantikan dgn yang baru.
kadang2 enjin2 mati kadang2 tak..adakah masalah berpunca dari dsitributor sebab saya lihat ada leaking atau perlu tuning..untuk enjin u13 ni dimana terletak soket tuning.tq
Untuk pengetahuan saudara servis throttle body bukan sekadar membersihkan ruang dalam throttle,terdapat gerigi dalam throttle human body yang mudah patah dan akan menyebabkan enjin beralun serta mennurunkan RPM.
Ram enjin sedikit jangan terlalu kuat sehingga idling tercapai,ulang proses memusing plunger sehingga idling enjin stabil.
@ayuihw/salam,fuel pump kancil sekitar rm80 dan untuk pengetahuan fuel pump kancil adalah berbentuk mekanikal walau diservis jika spring dan komponen kecilnya dah lusuh ia tetap tak fungsi dengan baik.
Karburator adalah penyebab masalah ini terjadi,karburator tersebut perlu diservis dan placing semula.
Kereta saya pada waktu sejuk dapat dihidupkan dengan mudah tetapi dalam masa beberapa saat enjin mati. Jadi saya perlu menekan sedikit injak minyak untuk mengekalkan enjin hidup sehingga ianya stabil dalam tempoh 3 minit. Dalam proses itu asap hitam keluar dari eksoz. Kereta tiada masalah selepas itu dan asap typical.
Apa yang terbaik datangnya dari Allah dan yang buruk itu datangnya dari kekhilafan diri saya sendiri,
Kancil 660cc guide ada masalah nak commence pagi2. Kena tekan pedal minyak sambil commence. RPM sangat rendah kerana auto choke tak berfungsi.